概述

雙重密封導軌閥TG4X-16C由閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料六大部分組合而成，其他名稱將軍閥、雙密封旋塞閥，適用于：煤油、原油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。

結構原理

閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡膠或ding腈橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。

性能參數

口徑 DN50mm-700mm(2in~28in)
環境溫度 -196℃~200℃
壓力 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
驅動方式 手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動
材質 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據客戶特殊要求冶煉和制造。
用途： 儲備油庫,機場油庫,油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質的閥門

結構性能

1. 閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡膠），當閥門關閉時可形成硬軟密封。

2. 操縱器

操縱器的主要由指示標記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執行機構，當閥門由開啟到關閉時，按順時針轉動手輪，閥芯先作90°旋轉運動，帶動閥瓣轉到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅動閥瓣徑向擴張，向閥體內壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內壁接觸，完成關閉過程。